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新聞動(dòng)態(tài)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

無(wú)人駕駛技術(shù)備受關(guān)注 市場(chǎng)整體仍處于探索期

發(fā)布日期:2018年08月15日 來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè) 作者:CPS中安網(wǎng) 閱讀:次

摘要:近年來(lái),無(wú)人駕駛汽車(chē)一直是備受關(guān)注的一項汽車(chē)技術(shù),不少?lài)乙呀?jīng)開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車(chē)的測試。無(wú)人駕駛汽車(chē),即智能駕駛汽車(chē)是一種自動(dòng)化載具,能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行駕駛行為,無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)發(fā)展的最高形態(tài)。

    【CPS中安網(wǎng) cps.com.cn】近年來(lái),無(wú)人駕駛汽車(chē)一直是備受關(guān)注的一項汽車(chē)技術(shù),不少?lài)乙呀?jīng)開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車(chē)的測試。無(wú)人駕駛汽車(chē),即智能駕駛汽車(chē)是一種自動(dòng)化載具,能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行駕駛行為,無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)發(fā)展的最高形態(tài)。

  通過(guò)對無(wú)人駕駛市場(chǎng)規模分析,無(wú)人駕駛發(fā)展至今,全球已有多家企業(yè)審布在2020年前后推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。據預測,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的全球市場(chǎng)份額需要花15-20年時(shí)間達到25%,帶有公路和交通堵塞自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)將率先上路應用;到2022年,帶有城市自動(dòng)駕駛模式汽車(chē)上路;

  2025年之后,完全無(wú)人駕駛汽車(chē)才會(huì )大量出現。預測數據顯示,到2035年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將達2100萬(wàn)輛。參考2015年全球汽車(chē)年銷(xiāo)量突破8000萬(wàn)臺,中國銷(xiāo)量接近2500萬(wàn)臺。龐大的汽車(chē)銷(xiāo)量和消費者對科技的需求,中國有望成為最大的無(wú)人駕駛市場(chǎng)。


  目前,全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)中,美國屬于領(lǐng)先地位;在亞洲范圍內,新加坡的進(jìn)度較為領(lǐng)先。我國是從20世紀80年代開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)的。2005年,上海交通大學(xué)成功研制首輛城市無(wú)人駕駛汽車(chē)。隨著(zhù)無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,百度、長(cháng)安汽車(chē)等于聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和整車(chē)廠(chǎng)也紛紛在無(wú)人駕駛領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力,目前市場(chǎng)整體仍處于探索期。

  創(chuàng )業(yè)公司高速發(fā)展,重塑無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)競爭格局 。2014/15年獲得許可的公司中均無(wú)初創(chuàng )公司;2016年初創(chuàng )公司 5 家,占比56%;2017年初創(chuàng )公司16家,占比64%,呈現高速增長(cháng)態(tài)勢。作為行業(yè)新進(jìn)入者,初創(chuàng )公司輕裝上陣,有望實(shí)現跨越式發(fā)展。我們判斷,初創(chuàng )公司有望憑借各自?xún)?yōu)勢,在無(wú)人駕駛整車(chē)制造、運營(yíng)、系統解決方案或關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域獲得重要地位。

  此前,在中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )發(fā)布的“節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖”中就有提到,至2020年,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模將達3000萬(wàn)輛,駕駛輔助/部分自動(dòng)駕駛車(chē)輛的市場(chǎng)占有率將達50%;力求高度或完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)在2021年到2025年能夠上市;2026年到2030年,每輛車(chē)都應采用無(wú)人駕駛或輔助駕駛系統。目前,國內無(wú)人駕駛汽車(chē)目前仍處于起步階段,在構建的未來(lái)藍圖中已布局到多個(gè)適用領(lǐng)域,中國有望成為最大的無(wú)人駕駛市場(chǎng)。

  目前,隨著(zhù)主要車(chē)企及科技公司不斷推出新的自動(dòng)駕駛技術(shù),世界各國都在積極制定自動(dòng)駕駛普及路線(xiàn)圖,放寬無(wú)人駕駛汽車(chē)相蘭法律法規,主要集中在道路測試和規劃、駕駛分級、汽車(chē)制造等方面。到2021年,預計全球無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規模將達70.3億美元;到2035年,預計全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將達2100萬(wàn)輛。

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