上海武警“拉鏈式”引導人流走紅網(wǎng)絡(luò )

摘要:一直以來(lái)，我國都在倡導文明出行，對于行人過(guò)馬路更是有著(zhù)明確的法律規定，但行人過(guò)馬路闖紅燈現象仍屢見(jiàn)不鮮，究其原因，除了行人的不自覺(jué)之外，還在于缺乏有效的科技手段對傳紅燈亂象進(jìn)行遏制。

    【CPS中安網(wǎng) cps.com.cn】每一年的國慶假期，除了公路上的車(chē)擁堵現象之外，景區及商業(yè)區的人流擁堵情況亦是讓城市管理者們頭痛的一個(gè)問(wèn)題。每逢假期日，人頭涌動(dòng)的商業(yè)街區路口的行人湊一堆就走的“中國式過(guò)馬路”便時(shí)有發(fā)生，嚴重阻礙了節假日的交通安全。

　　這兩天，一條關(guān)于上海南京路“武警人墻紅燈”的視頻走紅網(wǎng)絡(luò )。視頻中，武警官兵們用身體組成一道活動(dòng)閘門(mén)，紅燈亮時(shí)，并排站立、排成人墻阻隔人流;綠燈亮時(shí)，則讓開(kāi)斑馬線(xiàn)護送人群過(guò)街。這種“拉鏈式過(guò)馬路”的做法在行人如流水般的南京路步行街上運行有力有序，收到了人們的大量點(diǎn)贊。

“中國式過(guò)馬路”為何屢見(jiàn)不鮮

　　武警“拉鏈式過(guò)馬路”好評如潮，也在某一程度上反映了當下人們過(guò)馬路中的無(wú)奈。一直以來(lái)，我國都在倡導文明出行，對于行人過(guò)馬路更是有著(zhù)明確的法律規定，但行人過(guò)馬路闖紅燈現象仍屢見(jiàn)不鮮，究其原因，除了行人的不自覺(jué)之外，還在于缺乏有效的科技手段對傳紅燈亂象進(jìn)行遏制。

　　而隨著(zhù)以人臉識別為主的人工智能技術(shù)在視頻監控及道路交通應用中的日益廣泛，“安防黑科技”在治理行人過(guò)馬路亂象等問(wèn)題上也將發(fā)揮著(zhù)無(wú)可比擬的作用?！癆I交警”將極大緩解城市管理和道路執法的重點(diǎn)和難點(diǎn)，從而創(chuàng )造更優(yōu)的城區道路交通環(huán)境。

　　“黑科技”助力治理闖紅燈亂象

　　現階段，面對城市發(fā)展過(guò)程中所帶來(lái)的交通管理難題，合理運用高新技術(shù)對馬路亂象進(jìn)行智能化管理已是大勢所趨。此前公安部交通管理局更是下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)不禮讓行斑馬線(xiàn)治理工作的指導意見(jiàn)》，強調要深化科技應用，推廣不文明行為的抓怕系統。

　　行人闖紅燈人臉識別系統

　　在政策的推動(dòng)下，近段時(shí)間，以多部大角度抓拍攝像頭、語(yǔ)音提示系統、個(gè)人信息對接公安系統常住人口庫、LED顯示大屏等組成的行人闖紅燈人臉識別系統屢見(jiàn)報端，人們對這樣能夠治理“中國式過(guò)馬路”的黑科技也表現出極大的期待。據悉，目前行人闖紅燈系統已在北京、天津、深圳、濟南、?？诘瘸鞘虚_(kāi)啟應用，對行人和非機動(dòng)車(chē)闖紅燈現象進(jìn)行抓拍，已經(jīng)取得不錯的效果。

智能行人過(guò)街系統

　　與行人闖紅燈人臉識別系統不同的是，智能行人過(guò)街系統更多的是從直接阻擋行人闖紅燈方面進(jìn)行管理。據悉，系統在紅燈亮時(shí)，將會(huì )關(guān)閉閘門(mén)，阻止行人繼續前行，而綠燈時(shí)則會(huì )打開(kāi)閘門(mén)，允許行人同行。智能行人過(guò)街系統主要包括了視頻采集存儲分析上傳系統、控制器及顯示屏、閘機、語(yǔ)音播報等細分構成，擁有檢測、控制、自動(dòng)抓拍報警等諸多功能。

智能過(guò)街地面顯示系統

　　對于綠燈過(guò)馬路而言，盡管一直有提倡著(zhù)不當低頭族的標語(yǔ)，但在現實(shí)生活中，手機族、低頭族也在一定程度上給行人過(guò)馬路帶來(lái)了混亂。為此，此前有地區落地應用了智能過(guò)街地面顯示系統。系統會(huì )根據道路狀況在馬路上實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地用交通中常用的標識和顏色用地面LED顯示屏指導行人過(guò)馬路，避免了低頭族危害的進(jìn)一步加深。

　　“AI交警”多種類(lèi)系統的應用借助科技力量在有效提升了行人對違法闖紅燈行為的管控力度的同時(shí)，也以監督的方式，逐步讓行人形成文明出行的習慣，從而進(jìn)一步提升城市文明程度，優(yōu)化城區道路環(huán)境。

　　結束語(yǔ)

　　當下，各地智慧城市的建設如火如荼，這其中，離不開(kāi)對道路交通的有效整理，交通擁堵及行人非機動(dòng)車(chē)闖紅燈現象一直是城市進(jìn)一步發(fā)展的阻力。通過(guò)運用智能化安防科技糾正道路違法行為現階段已成行業(yè)共識。未來(lái)，隨著(zhù)這些系統應用的進(jìn)一步加深，武警“拉鏈式過(guò)馬路”所耗費的人力將會(huì )極大減少，武警官兵們作為一個(gè)監管者的角色，能夠在假期交通治理的其他環(huán)節發(fā)揮著(zhù)更加重要的作用。